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春节“返岗有奖”真能“把心留住”?

时间:2015-12-18来源:网友提供 作者:廖保平 点击:
厦门市总工会“平安返厦车票补助”明年不再限制交通方式,凡3月30日前入会的外地职工,按照返厦路程距离,均可享受最低50元、最高300元的补助。12月15日,厦门市总工会发布这一惠民举措。(12月16日《海西晨报》)
 
为了实施“春节返岗车票补助”这个举措,厦门市总工会投资确实不少。按照目前的厦门外来务工人员的使用量来说,仅仅推行这一举措,他们的一次支出就在1000多万元。在招工难的现实面前,在人口红利消失的时代,这样的做法目的则是为了“把心留住”。问题是,仅仅依靠返程车票的补助,真的能成为吸引凤凰的梧桐树?
 
对于厦门总工会来说,他们的投资确实不少,一个工会承担1000多万元的费用,是一种积极担当。可是这1000多万元的车票补助,到了外来人员的手里也寥寥无几。按照制度的规定,补助的费用是依据车票的费用来发放的。最低的是50元,最高的是300元。这50元和300元究竟有没有吸引力?我想对于大多数外出打工者来说,这个吸引力还是不大的。
 
最为关键的问题是,这种车票补贴,仅仅是“单向”的。这也会让外来人员有了其他的想法:让我们来的时候给车票补贴,我们走的时候为何不也给点?关注外来务工人员,就要让他们感动。无疑,如果能实现在他们春节返乡的时候,也给车票补助,会让外来人员感受到不同的温度。而只有“返岗补助”没有“回家补助”,这会让外来人员怀疑厦门总工会的真诚之心。
 
“把人留住”,需要“把心留住”,“把心留住”就需要“把根留住”。要将外来人员的“根”留在务工的地方。外来人员务工的困境是什么?在一个地方能不能享受和当地居民一样的待遇?是不是也可以住有所居,是不是也可以病有所医,是不是也能让自己的子女上政府办的学校?遗憾的是,很多地方都难以做到这些,外来工子女的上学问题难以得到解决,他们只能上那些风雨飘摇的民工学校。到了高考的时候,还不得不回到家乡。即使一些城市实施了宽容的办法,也仅仅是所谓的积分入学。问题是,有多少外来工的子女能依靠积分入学进入当地学校?
 
用工地的社会大环境是一个方面,而用工地的企业小环境,无疑也是一个外因素。会成为外来人员是不是返岗所考虑的问题。当工资是微薄的,当各种保障是形同虚设的,当上个厕所还要请假的时候,当加班加到人心疼的时候,再好的政策也只能是“光秃秃的梧桐树”了。这个时候,别说工会给车票补助了,即使报销所有的返程车票,也难以“把心留住”。
 
在人口红利结束的时代,赢得了职工的心,就赢得了未来。但是,关键在于我们是不是种植了一棵吸引凤凰的梧桐树。依靠孤单的“返岗车票补助”,未必能做到“把心留住”。让外来人员真正融入城市,让他们感觉自己不是外地人,才是根本之道。
 
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