北京双胞胎女孩在青岛不幸溺水身亡，令人悲伤。她们显然低估了大海的可怕，她们的母亲也缺少足够的海滨安全经验。有网友指责这位母亲忙于发朋友圈，没有照看好孩子，或许这是事实，但大海的可怕之处在于，当它发威时，即使大人就在身边，如果缺少足够经验和提前预警，也很有可能无法避免悲剧。
不仅仅是大海，旅行中的风险几乎无处不在。当亲子游成为暑期生活标配时，许多人的安全意识并未及时跟上。
离岸流与大浪都很可怕
从现有资料来看，北京双胞胎女孩的溺水，也许与离岸流有关。
大多数海边溺水都因离岸流发生，离岸流的水流窄而强，速度超出正常人泳速，而且总是突然静悄悄出现，有时甚至连浪花都没有，堪称无形杀手。即使是会游泳的成年人，被突然裹挟着向外海流去时，也会手足无措，更别说孩子了。
事发地并非正式海水浴场，这一点或许是致命的。因为处于安全警示区域内的正规海水浴场，出现离岸流的几率很低，而且因为人多，又有救生队伍现场待命，救助也方便。至于非游泳区域或者野海滩，出现离岸流的几率相对较高。或者反过来说，某些野海滩之所以未被列入正规浴场，恰恰就是因为离岸流的时常存在，不明情况的外来游客如果贸然下水，悲剧很可能在瞬间发生。但在海滨的意外悲剧里，这类事件占比并不高，最常见的是涨潮时的大浪。
我在青岛长大，小学时，每天放学后都要独自乘坐公交车回家，沿途四十多分钟，车窗外多半都是海岸线。有时趁着等车，也会去沙滩上摸个鱼虾蟹。像我这种背着小书包在海滩上玩耍的小学生，也算是当年青岛海岸线的“标配”。
但我们从小就得老人告诫：涨潮时不可上礁石，大浪时绝不下堤坝。即使玩得再疯，眼见涨潮，我也会搓搓手，背好书包迅速撤退。
自我有记忆始，“外地游客在青岛被大浪卷走身亡”的事情就几乎年年发生。上世纪80年代，出门旅行还是稀罕事，可每年夏天，翻开当地报纸总有类似消息。可怕的是，眼下这个获取信息无比容易，网上旅行攻略铺天盖地的时代，许多人仍然像三十年前的游客那样，对大海没有足够的敬畏和警惕。
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查询历年悲剧，有些外地游客是顾着站在礁石上寻找水洼里的小鱼小虾，茫然不知间被卷入，也有游客是站在礁石或堤坝下面，伸手迎接大浪时被卷入。他们并不知道，美丽壮观的海浪会将他们吞噬。
前几年，甚至还有游客在台风天坚持守在海边礁石和堤坝上观看巨浪，结果被二十几米高的巨浪卷走失踪。而对于我们这些在海边长大的孩子来说，遇上那种连堤坝上由铁链相连的石墩都能成片吹倒的台风天，根本不会冒险跑到海边。
当地并非没有预警和措施，每逢大风浪天气，都会有警力巡逻，劝阻游客离开危险区域，但总有游客拒绝，甚至偷偷跑到礁石上，引发悲剧。
在某些路段，海浪甚至会打到马路上，营造出惊涛拍岸的效果。对于外地游客来说，这当然很新鲜，许多人也乐于被裹在海浪中拍几张精彩照片。但他们并不知道，虽然马路隔着堤坝，远高于海平面，海浪从远到近，看起来也并不起眼，但一个看似小小的浪头，都有可能将人卷入海中。换言之，即使有些外地游客存在一定的安全意识，不下堤坝不上礁石，仅仅站在马路上看浪，也因为缺少经验而面对他们无法预知的风险。
同样，在正规海水浴场下水的外地游客们，又有多少关注了海滩上的黄红两色旗杆和并立的白色小屋？那就是救生站所在的地方。下水前必须先寻找这种旗杆，因为旗杆不在，就意味着救生员不当值，如果救生站插了全红旗帜，那就是告诉你风浪太大不宜游泳。
信息时代反而加剧了风险
比海浪更可怕的也许是不负责任的人。作为一个亲子游爱好者，难免经常在网上各大旅行平台查询资料，但在这些资料里，存在着不少陷阱。
也是在青岛，去年曾有外地游客在某并非正规浴场的海域出事。当时，两个孩子在戏水时被大浪卷走，两位父亲冲入海中抢救，所幸孩子被救回，但两个大人全身都被礁石划伤。如果体力稍差，可能连大人带孩子都会淹没于海中。事后他们声称，之所以到并非正规浴场的该海域游泳，是因为他们在网上攻略查到该水域人少水干净，结果就出了事。附近商户称这片水域暗流很多，海浪也大，每年都有事故发生。而且，这里因为不是正规浴场，没有救生队，没有瞭望塔和防鲨网，海边倒是布满了“禁止下海游泳”的警示牌，岸上广播也每隔几分钟就警告一次，但还是有许多外地游客循网上攻略到此游泳。
这类完全无视安全的所谓攻略，在网上并不少见。别的不说，之前为了逃票爬墙进动物园，结果误入虎园导致死伤的事情，不也是跟着逃票攻略走吗？
在网络时代，人们可以通过资源共享，享受更便利的旅行，但与此同时也很可能无法规避“有害攻略”的传播。
这几年海外自驾游走俏，尤其是在欧美发达国家，租车自驾成了最快捷也最棒的旅行方式。但查阅网上攻略，虽然有不少良心经验，但也有一些害人经验，比如儿童座椅的租用问题。
不少人对儿童座椅的抗拒令我惊诧，一个孩子坐在车上，合适的儿童座椅，加上车门设置儿童锁，难道不应该是固定配备吗？但许多人就是嫌麻烦，把孩子置于险境。有数据表明，中国有76%的家庭用车并未给孩子配备安全座椅。
有些人甚至习惯抱着孩子坐在副驾驶位置上，且不说孩子有可能扰乱正常驾驶，光是一旦发生事故时，安全气囊打开时的巨大冲击力，都可能将孩子置于死地。